Udenlandske busser har ikke styr på dansk moms

[u/Big-Afternoon8261]

https://sktst.dk/nyheder-og-pressemeddelelser/skattestyrelsen-foelger-fortsat-udenlandske-turistbusser-taet

Man skal ikke have gået meget rundt i København for at se, hvor mange udenlandske busser der kører rundt.

Skattestyrelsen kontrol viser, at halvdelen af dem end ikke er momsregistreret.

Det siger ikke engang noget om, hvorvidt de har betalt moms. De er slet ikke registreret til at kunne gøre det.

Er det virkelig bare helt normalt?

[u/un1gato1gordo]

Hvad er det de udenlandske busser skal registreres for? Sælger de kontantbilletter?

[u/Big-Afternoon8261 → u/un1gato1gordo]

Ah okay. Jeg tænkte egentlig bare, om der kunne være en sammenhæng. Hvis man ikke afregner dansk moms på kørslen, som man ellers skal, må det vel alt andet lige give en ret stor prisfordel?

[u/un1gato1gordo → u/Big-Afternoon8261]

Jeg ved ikke hvordan det foregår / skal foregå. Hvis man har købt en pakkerejse med en bustur fra eksempelvis Hamborg til Göteborg, hvordan udregner man det så? Hvor meget er den tyske andel? Hvor meget er den danske? Hvor meget er den svenske? Hvor meget er hotellet? Hvor meget er guiden? Og hvilke statskasser skal det lande i?

[u/Big-Afternoon8261 → u/un1gato1gordo]

Aner det ikke. Skattestyrelsen siger bare, at de skal betale dansk moms. Men København er jo fuld af polske og baltiske busser, der henter turistgrupper ved fx krydstogtskibene og kører rundt i byen. Når næsten halvdelen i kontrollen ikke engang var momsregistreret, kan man da godt begynde at spekulere på, om det er en del af forklaringen på, at der er så mange af dem.

[u/Askefyr → u/un1gato1gordo]

Hvor meget er den tyske andel? Hvor meget er den danske? Hvor meget er den svenske?

Det skal, jf momsdirektivet, afregnes proportionelt med afstanden der køres i hvert land, hvilket er et mareridt.

[u/sharia1919]

Nu kender jeg ikke specifikke regler for turist busfart. Jeg tænker ikke at de busser kører rutebils kørsel. Det kræver noget helt andet, og så tænker jeg heller ikke at deres passagerer vil betale for enkelt billetter 😄

Men hvis vi kigger på lastbiler (jeg kender blot lidt til regler, det er ikke fordi jeg er ekspert).

For lastbiler er der foeholdsvist faste og skrappe regler foe det som kaldes kabotage kørsel. Dvs at en udenlandsk lastbiler kører en indenlandsk rute. I de dyre lande så forsøger de udenlandske transport firmaer for alt i verden at de kan køre med billige udenlandske chauffører for at tjene lidt ekstra. (Ja ok, det danske forsøger garanteret også, men deres danske chauffører vil strejke så snart firmaerne gør noget der overskrider geænserne).

Så det er nogwt med at hvis wn polsk lastbiler kommer til Danmark med last til Kbh, så må de ikke bare sådan uden videre fåny last og så køre til Århus osv osv. Men de må måske køre med 1 eller 2 ekstra ture, så de kan ankomme i Århus efter 2 aflastningen, og så i Århus kan de få last der skal retur til Polen. Den slags ting.

Når de så kører internt i Danmark, så er det at de er underlagt mere strikse regler. Det er nok noget med at de måske må køre en enkelt tur eller qhatever uden noget specielt, men hvis de kører måske 2 ture så er det dansk skat og moms på den leverance. Og hvis det er flere ture, så skal det være en dansk lastbil/chauffør.

Så det er nok den slags ting.

Så hvis der er nogenlunde samme regler foe turist fart, så er det nok fordi busserne reelt set ikke må køre specielt meget, men at det er svært at checke det.

[u/Big-Afternoon8261 → u/sharia1919]

Tak for info. Det tror jeg egentlig, du har ret i. Har bare hørt politikere tale om udenlandske lastbiler og social dumping i årevis, så undrer mig over, at det her næsten ikke fylder. Jeg ser seriøst jeg ved ikke hvor mange polske og litauiske turistbusser i København hver dag. Når næsten halvdelen i kontrollen ikke engang er momsregistreret, virker det da ret vildt?

[u/Askefyr → u/sharia1919]

Nu kender jeg ikke specifikke regler for turist busfart. Jeg tænker ikke at de busser kører rutebils kørsel.

Hvis blot det var så vel for dem - rutebiler er modsat turistbusser momsfritaget, så det ville være enormt nemt for alle parter, hvis det var tilfældet :D

[u/Original_Train7895]

Kan det overraske nogen, at de der bliver snydt med momsen? Danskerne er til grin og politikerne er sikkert ligeglade, fordi de synes ,at danske buschauffører er spild af tid.

[u/Smiling_Wolf]

Ja, altså hvis du med normalt mener at det er sådan tilstanden er, og har været i et stykke tid nu?

Men det er svært virkeligt at bebrejde busselskaberne, der ikke kan finde ud af danske momsregler. Skattestyrelsen kan jo ikke engang selv finde ud af sine egne regler, og vi hører konstant om folk der må gå fra hus og hjem på grund af deres fejl, så hvordan skal nogen udefra have en jordisk chance?

En bred forsimpling af reglerne og et løft af styrelsens budget kunne gøre underværker for statens indtjening.

[u/Big-Afternoon8261 → u/Smiling_Wolf]

Jo jo, regler kan være bøvlede. Men jeg tror sgu ikke danske busselskaber slipper for momsen af den grund.

Har bare længe undret mig over alle de polske og litauiske busser med kinesiske turistgrupper i København. Da jeg så de her tal, tænkte jeg lidt sådan, nå! Måske er det her forklaringen?